Vado permanente en Marbella: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en Marbella un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ayuntamiento de Marbella, con las medidas del paso y el uso al que da acceso, que es lo que el ayuntamiento comprueba antes de conceder la licencia. La tasa se exige en régimen de autoliquidación y el impreso se presenta cumplimentado junto con la solicitud de licencia; alternativamente puede acudirse al Servicio de Gestión Tributaria para que calculen la deuda.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Los propietarios de las fincas y locales a los que da acceso la entrada son sustitutos del contribuyente, de modo que el Ayuntamiento les reclama a ellos la cuota aunque puedan repercutirla después sobre los beneficiarios. Quien deje de usar el aprovechamiento tiene 30 días desde ese momento para presentar la declaración de baja. Los obligados que no residan en España deben designar un representante con domicilio en territorio español antes del primer devengo posterior al alta.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de Marbella y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. El artículo 6 fija la tarifa por plaza y año, cruzada con la categoría de la vía del callejero fiscal: la entrada a cocheras particulares y aparcamientos individuales paga 94,48 € por plaza en vías de 1ª categoría, 83,19 € en 2ª, 70,86 € en 3ª, 47,24 € en 4ª y 23,62 € en 5ª. Los aparcamientos comerciales por horas suben con la capacidad del local, desde 141,73 € en 1ª categoría hasta 184,86 € en los de más de sesenta plazas, y los talleres, lavaderos y locales de venta o reparación de vehículos van por una tarifa propia que arranca en 112,97 €.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Marbella, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Dar por buena una tarifa leída de otra ciudad o de un año anterior. La cuota la fija la ordenanza fiscal vigente de Marbella, y es lo primero que hay que mirar antes de solicitar el vado o de presupuestar la obra.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. El artículo 5.2 no admite bonificaciones ni reducciones de ningún tipo para determinar la deuda, así que aquí no hay descuentos que pedir. Cuando la autorización se adjudica por licitación pública no se aplican estas tarifas, sino el valor económico de la proposición.