Vado permanente en Bilbao: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en Bilbao un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ayuntamiento de Bilbao / Bilboko Udala, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. El ancho del paso se mide por los metros lineales de bordillo rebajado, incluidas las curvillas y los elementos delimitadores; si el bordillo no está rebajado, o la calle no tiene acera, se toma la longitud de la puerta de la finca o la anchura del acceso.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Cuando el paso está en calles de distinta categoría fiscal se aplica el valor de la calle de mayor categoría. Los gastos de instalación, conservación, reforma y retirada del paso, y también los de su señalización, corren por cuenta del solicitante conforme a la ordenanza técnica municipal. Y si en el mismo garaje conviven el uso particular y el mercantil, se liquida como mercantil.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de Bilbao y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La ordenanza fiscal nº 18 no publica un precio cerrado por vado: parte de una tarifa base por metro lineal y mes según la categoría de la vía —11,00 € en las de 1ª, 7,35 € en 2ª, 4,20 € en 3ª, 2,35 € en 4ª y 1,45 € en 5ª— y le aplica un coeficiente corrector según el tipo de aprovechamiento, que distingue los pasos particulares de los mercantiles y escalona ambos por número de vehículos. Encima de eso hay dos recargos que multiplican la factura: los garajes y locales destinados al estacionamiento pagan un 64 % más, tengan o no licencia de vado, y los pasos utilizados por camiones de más de 3 toneladas, autobuses y remolques, un 50 % más.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Bilbao / Bilboko Udala, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Declarar más ancho del que se usa. En Bilbao la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. En los pasos comerciales e industriales con licencia de vado horario el recargo va del 32 % si son de hasta 8 horas al 45 % si llegan a 12, y el 64 % si el horario es permanente.