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Municipal Verificado el 06/09/2026 Zamora

Vado permanente en Zamora: licencia y tasa de entrada de vehículos

El vado es la licencia municipal que permite entrar y salir con el vehículo cruzando la acera y, sobre todo, que nadie aparque delante de tu puerta. Lo autoriza el Ayuntamiento de Zamora y lleva aparejada una tasa anual, la de entrada de vehículos a través de las aceras del artículo 20.3.h) del texto refundido de la Ley de Haciendas Locales. Sin licencia concedida y sin la placa colocada no hay derecho a reservar ese espacio: la grúa no retira un coche mal aparcado ante un vado que no existe. La licencia de vado de Zamora la regula una ordenanza propia, y la cuota, la ordenanza fiscal de esa utilización o aprovechamiento especial del dominio público. Esta ficha no reproduce los importes porque el cuadro de tarifas de la tasa de vados no está publicado junto al resto del texto y no se ha podido leer en fuente oficial; la cuota concreta hay que preguntarla en el servicio tributario municipal antes de dar por buena ninguna cifra. La ordenanza de vados sí fija las multas: las infracciones leves se sancionan con hasta 100 €, las graves con 200 € y las muy graves con 500 €, y es infracción muy grave modificar, completar o añadir cualquier elemento o anagrama a la señalización del vado.

Ayuntamiento de Zamora

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Coste

La licencia de vado de Zamora la regula una ordenanza propia, y la cuota, la ordenanza fiscal de esa utilización o aprovechamiento especial del dominio público. Esta ficha no reproduce los importes porque el cuadro de tarifas de la tasa de vados no está publicado junto al resto del texto y no se ha podido leer en fuente oficial; la cuota concreta hay que preguntarla en el servicio tributario municipal antes de dar por buena ninguna cifra. La ordenanza de vados sí fija las multas: las infracciones leves se sancionan con hasta 100 €, las graves con 200 € y las muy graves con 500 €, y es infracción muy grave modificar, completar o añadir cualquier elemento o anagrama a la señalización del vado.

Plazo

La licencia se pide antes de empezar a usar el paso, y la tasa se devenga desde que se concede. Es un tributo de cobro periódico: una vez concedida, se pasa al padrón y se cobra cada año sin volver a solicitarla. La baja no es automática al dejar de usar el garaje ni al vender el inmueble; hay que pedirla expresamente y retirar la placa, o la tasa se sigue devengando. Pueden pedir la licencia los propietarios o los poseedores legítimos del inmueble al que dé acceso el paso, y en los pasos provisionales por obras, los dueños de la obra. La licencia es requisito previo a construir el vado, a ampliarlo, a reducirlo o a suprimirlo, y el Ayuntamiento tiene tres meses para resolver: si no lo hace, la solicitud se entiende desestimada. La señalización es doble: una marca vial en la calzada y una placa normalizada que facilita en exclusiva la Policía Municipal, previa presentación de la autorización y pago del coste de la placa, con el número de registro troquelado y la indicación de si la prohibición es permanente o laboral. Si no existe la marca vial, la prohibición del vado sigue vigente pero solo afecta al ancho de la puerta del inmueble. Antes de construir el vado hay que comunicar a los servicios técnicos la fecha de las obras para que un técnico municipal las supervise, y la licencia se inscribe en el Registro de Vados que lleva la Policía Municipal y en el padrón de la tasa.

Quién lo necesita

Quien tiene en Zamora un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

Documentación

5 documentos · 4 obligatorios
  • Solicitud de licencia de vado Obligatorio

    Impreso del Ayuntamiento de Zamora, con las medidas del paso y el uso al que da acceso, que es lo que el ayuntamiento comprueba antes de conceder la licencia. Pueden pedir la licencia los propietarios o los poseedores legítimos del inmueble al que dé acceso el paso, y en los pasos provisionales por obras, los dueños de la obra.

  • DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

    Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

  • Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

    Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. La licencia es requisito previo a construir el vado, a ampliarlo, a reducirlo o a suprimirlo, y el Ayuntamiento tiene tres meses para resolver: si no lo hace, la solicitud se entiende desestimada. La señalización es doble: una marca vial en la calzada y una placa normalizada que facilita en exclusiva la Policía Municipal, previa presentación de la autorización y pago del coste de la placa, con el número de registro troquelado y la indicación de si la prohibición es permanente o laboral. Si no existe la marca vial, la prohibición del vado sigue vigente pero solo afecta al ancho de la puerta del inmueble. Antes de construir el vado hay que comunicar a los servicios técnicos la fecha de las obras para que un técnico municipal las supervise, y la licencia se inscribe en el Registro de Vados que lleva la Policía Municipal y en el padrón de la tasa.

  • Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

    Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

    Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

  • Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

    La cuota sale de la ordenanza fiscal de Zamora y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La licencia de vado de Zamora la regula una ordenanza propia, y la cuota, la ordenanza fiscal de esa utilización o aprovechamiento especial del dominio público. Esta ficha no reproduce los importes porque el cuadro de tarifas de la tasa de vados no está publicado junto al resto del texto y no se ha podido leer en fuente oficial; la cuota concreta hay que preguntarla en el servicio tributario municipal antes de dar por buena ninguna cifra.

Errores que te hacen volver otro día

  • Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Zamora, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
  • Dar por buena una tarifa leída de otra ciudad o de un año anterior. La cuota la fija la ordenanza fiscal vigente de Zamora, y es lo primero que hay que mirar antes de solicitar el vado o de presupuestar la obra.
  • Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
  • Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
  • Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. La ordenanza de vados sí fija las multas: las infracciones leves se sancionan con hasta 100 €, las graves con 200 € y las muy graves con 500 €, y es infracción muy grave modificar, completar o añadir cualquier elemento o anagrama a la señalización del vado.