Vado permanente en Segovia: licencia y tasa de entrada de vehículos
El vado es la licencia municipal que permite entrar y salir con el vehículo cruzando la acera y, sobre todo, que nadie aparque delante de tu puerta. Lo autoriza el Ayuntamiento de Segovia y lleva aparejada una tasa anual, la de entrada de vehículos a través de las aceras del artículo 20.3.h) del texto refundido de la Ley de Haciendas Locales. Sin licencia concedida y sin la placa colocada no hay derecho a reservar ese espacio: la grúa no retira un coche mal aparcado ante un vado que no existe. Segovia suma dos importes que en el resto de ciudades suelen ser uno: por un lado, cada metro lineal del paso en sus dimensiones máximas efectivas y año, según la categoría de la vía; por otro, la superficie del garaje o local. En garajes particulares el metro lineal cuesta 30,64 € al año en calles de primera categoría, 28,08 € en segunda, 25,56 € en tercera, 22,96 € en cuarta y 20,44 € en quinta, y en aparcamientos abiertos al público se dobla: de 61,44 € en primera a 40,16 € en quinta. Los comercios, talleres de vehículos y demás locales con actividad económica tienen tarifa propia y más baja que la de los garajes particulares, con un escalón específico para la cuarta categoría en polígonos industriales, y los almacenes, trasteros y espacios sin actividad económica van por su propia escala. La parte de superficie se paga a 0,68 € por metro cuadrado y año, y se calcula aplicando un coeficiente de 0,75 sobre la superficie construida, con un mínimo de 15 metros cuadrados, salvo que la medición real dé una superficie menor. La placa o señal de vado permanente se paga aparte, 21,85 €, dentro de la tasa por expedición de documentos.
Ayuntamiento de Segovia
Coste
Segovia suma dos importes que en el resto de ciudades suelen ser uno: por un lado, cada metro lineal del paso en sus dimensiones máximas efectivas y año, según la categoría de la vía; por otro, la superficie del garaje o local. En garajes particulares el metro lineal cuesta 30,64 € al año en calles de primera categoría, 28,08 € en segunda, 25,56 € en tercera, 22,96 € en cuarta y 20,44 € en quinta, y en aparcamientos abiertos al público se dobla: de 61,44 € en primera a 40,16 € en quinta. Los comercios, talleres de vehículos y demás locales con actividad económica tienen tarifa propia y más baja que la de los garajes particulares, con un escalón específico para la cuarta categoría en polígonos industriales, y los almacenes, trasteros y espacios sin actividad económica van por su propia escala. La parte de superficie se paga a 0,68 € por metro cuadrado y año, y se calcula aplicando un coeficiente de 0,75 sobre la superficie construida, con un mínimo de 15 metros cuadrados, salvo que la medición real dé una superficie menor. La placa o señal de vado permanente se paga aparte, 21,85 €, dentro de la tasa por expedición de documentos.
Plazo
La licencia se pide antes de empezar a usar el paso, y la tasa se devenga desde que se concede. Es un tributo de cobro periódico: una vez concedida, se pasa al padrón y se cobra cada año sin volver a solicitarla. La baja no es automática al dejar de usar el garaje ni al vender el inmueble; hay que pedirla expresamente y retirar la placa, o la tasa se sigue devengando. La base imponible la forman la superficie, la longitud, el número de elementos y la duración del aprovechamiento, y la base liquidable coincide con ella. Son sujetos pasivos los titulares de la licencia y, si se actuó sin autorización municipal, quienes disfruten del aprovechamiento; en las entradas de vehículos son sustitutos del contribuyente los propietarios de las fincas y locales a los que dan acceso, que pueden repercutir la cuota a los beneficiarios. La reserva de vía pública para aparcamiento exclusivo es otra figura, de 926,04 € al año en calles de primera categoría a 617,36 € en las de quinta, con una reducción del 75 % para entidades y organismos públicos, hospitales y centros docentes públicos. Cuando esa reserva se limita a un horario o a determinados días, la tarifa se aplica en proporción a lo que la limitación represente sobre el año completo.
Quién lo necesita
Quien tiene en Segovia un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.
Documentación
5 documentos · 4 obligatorios-
Solicitud de licencia de vado Obligatorio
Impreso del Ayuntamiento de Segovia, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. La base imponible la forman la superficie, la longitud, el número de elementos y la duración del aprovechamiento, y la base liquidable coincide con ella.
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DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio
Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.
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Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio
Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Son sujetos pasivos los titulares de la licencia y, si se actuó sin autorización municipal, quienes disfruten del aprovechamiento; en las entradas de vehículos son sustitutos del contribuyente los propietarios de las fincas y locales a los que dan acceso, que pueden repercutir la cuota a los beneficiarios. La reserva de vía pública para aparcamiento exclusivo es otra figura, de 926,04 € al año en calles de primera categoría a 617,36 € en las de quinta, con una reducción del 75 % para entidades y organismos públicos, hospitales y centros docentes públicos. Cuando esa reserva se limita a un horario o a determinados días, la tarifa se aplica en proporción a lo que la limitación represente sobre el año completo.
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Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica
Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.
Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.
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Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio
La cuota sale de la ordenanza fiscal de Segovia y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. Segovia suma dos importes que en el resto de ciudades suelen ser uno: por un lado, cada metro lineal del paso en sus dimensiones máximas efectivas y año, según la categoría de la vía; por otro, la superficie del garaje o local. En garajes particulares el metro lineal cuesta 30,64 € al año en calles de primera categoría, 28,08 € en segunda, 25,56 € en tercera, 22,96 € en cuarta y 20,44 € en quinta, y en aparcamientos abiertos al público se dobla: de 61,44 € en primera a 40,16 € en quinta.
Errores que te hacen volver otro día
- Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Segovia, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
- Declarar más ancho del que se usa. En Segovia la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
- Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
- Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
- Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. Los comercios, talleres de vehículos y demás locales con actividad económica tienen tarifa propia y más baja que la de los garajes particulares, con un escalón específico para la cuarta categoría en polígonos industriales, y los almacenes, trasteros y espacios sin actividad económica van por su propia escala. La parte de superficie se paga a 0,68 € por metro cuadrado y año, y se calcula aplicando un coeficiente de 0,75 sobre la superficie construida, con un mínimo de 15 metros cuadrados, salvo que la medición real dé una superficie menor. La placa o señal de vado permanente se paga aparte, 21,85 €, dentro de la tasa por expedición de documentos.