Vado permanente en Palma: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en Palma un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ajuntament de Palma, con las medidas del paso y el uso al que da acceso, que es lo que el ayuntamiento comprueba antes de conceder la licencia. Una vez autorizado el aprovechamiento se entiende prorrogado mientras el interesado no presente la declaración de baja, y por eso entra en el padrón y se cobra cada año.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Dejar de pagar la tasa no sale gratis en el sentido literal: el impago anula la licencia que autoriza el aprovechamiento y lleva aparejada la retirada de la placa indicadora. Si el Ayuntamiento deniega la autorización puede pedirse la devolución del importe ingresado, siempre que no se haya llegado a disfrutar del dominio público. Cuando el espacio está en la confluencia de dos o más vías de distinta categoría se aplica la tarifa de la categoría superior.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de Palma y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. Palma cobra por paso y año según la categoría de la vía, y sus tarifas siguen siendo las vigentes desde el 1 de enero de 2013. Un paso al interior de una finca o solar que pueda contener hasta cuatro turismos —o hasta diez motocicletas o bicicletas— paga 122,45 € al año en calles de 1ª categoría, 95,65 € en 2ª, 55,76 € en 3ª y 36,41 € en 4ª.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ajuntament de Palma, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Dar por buena una tarifa leída de otra ciudad o de un año anterior. La cuota la fija la ordenanza fiscal vigente de Palma, y es lo primero que hay que mirar antes de solicitar el vado o de presupuestar la obra.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. El gual nocturno de esa misma finca o solar baja a 104,08 €, 81,30 €, 47,40 € y 30,95 €. Si caben más de cuatro turismos sube a 157,43 €, 121,94 €, 72,01 € y 46,81 €, y el paso a un garaje público, cochera de autocares o taller de reparaciones es el más caro: 262,38 €, 204,96 €, 119,49 € y 78,03 €. La reserva de espacio para un solo beneficiario se cobra por metro cuadrado con un mínimo de diez, de 21,83 € a 6,49 € según categoría.