Vado permanente en Lugo: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en Lugo un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ayuntamiento de Lugo / Concello de Lugo, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. La licencia se pide antes de empezar y la tasa de un aprovechamiento nuevo se paga por autoliquidación en Facenda Local con depósito previo en la Tesorería municipal; los años siguientes se ingresan por el requerimiento anual que el Concello publica en el Boletín Oficial de la Provincia.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Con la solicitud hay que declarar la longitud, la superficie, los elementos a instalar y el plano de planta. Si el paso exige rebajar el bordillo, los establecimientos comerciales e industriales deben constituir fianza o aval solidario para responder de la reposición, que se devuelve cuando el titular repone la acera en plazo. Las cuotas son irreducibles salvo en el alta, en que se calculan por los semestres naturales que resten, y en la baja, en que se prorratean por semestres excluido aquel en que se cesa, con derecho a pedir la devolución. Quien figura en el padrón sigue obligado a pagar mientras no presente la baja, aunque haya dejado de usar el paso y aunque el cese no le sea imputable.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de Lugo y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La Ordenanza Fiscal núm. 153 de Lugo cobra por metro lineal o fracción y año según el número de plazas, sin categorías de calle: el pase permanente de un garaje privado o de comunidad de propietarios paga 40,09 € por metro y año de una a cuatro plazas, 47,61 € de cinco a diez, 53,87 € de once a veinticinco, 56,38 € de veintiséis a cincuenta y hasta 87,70 € por encima de doscientas. El pase comercial permanente —gasolineras, garajes abiertos al público, establecimientos para uso de su personal y clientes— es más del doble: 95,21 € por metro y año hasta diez plazas y 175,39 € por encima de doscientas.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Lugo / Concello de Lugo, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Declarar más ancho del que se usa. En Lugo la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. El pase comercial limitado al horario laboral de 8 a 20 horas, para talleres, almacenes y concesionarios, cuesta 39,00 € por metro y año hasta diez plazas. El pase industrial en polígonos, con vigencia las 24 horas, son 43,46 € por metro y año, y el de obras de construcción o reforma, 12,49 € por metro lineal y mes. A efectos del cálculo, cada plaza de garaje computa como máximo 20 m², y las placas se pagan al coste de la factura que emite la empresa que las fabrica.