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ARevo Trámites
Municipal Verificado el 06/09/2026 Lleida

Vado permanente en Lleida: licencia y tasa de entrada de vehículos

El vado es la licencia municipal que permite entrar y salir con el vehículo cruzando la acera y, sobre todo, que nadie aparque delante de tu puerta. Lo autoriza el Ajuntament de Lleida y lleva aparejada una tasa anual, la de entrada de vehículos a través de las aceras del artículo 20.3.h) del texto refundido de la Ley de Haciendas Locales. Sin licencia concedida y sin la placa colocada no hay derecho a reservar ese espacio: la grúa no retira un coche mal aparcado ante un vado que no existe. La Ordenança Fiscal 3.2 de Lleida cobra por cada 5 metros lineales o fracción y año: un local o garaje particular con gual permanente de 24 horas paga 237,80 € por tramo en calles de primera categoría comercial, 194,50 € en segunda, 145,70 € en tercera y 118,80 € en el resto. Los establecimientos comerciales o industriales pagan 668,70 € por tramo y año en primera con gual de 24 horas, y bajan a 210,90 € con gual de 12 horas y a 140,40 € con gual de 8 horas. Sobre la cuota resultante se aplica una corrección por superficie que en los locales particulares y de pupilaje perdona los primeros 300 m² y suma un 10 % por cada 300 m² de exceso, mientras que en los comerciales e industriales perdona los primeros 500 m² y suma un 10 % por cada 500 m² más; en los polígonos industriales no se computa la superficie interior. Los aparcamientos y garajes públicos de rotación tienen una tabla propia por metros cuadrados, de 2.230 € en calles de primera hasta 2.000 m² a 5.575 € por encima de 10.000 m². Están exentos los colegios de enseñanza básica y las sedes de asociaciones de personas con movilidad reducida sin ánimo de lucro, siempre que el paso cubra solo sus propias necesidades.

Ajuntament de Lleida

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Coste

La Ordenança Fiscal 3.2 de Lleida cobra por cada 5 metros lineales o fracción y año: un local o garaje particular con gual permanente de 24 horas paga 237,80 € por tramo en calles de primera categoría comercial, 194,50 € en segunda, 145,70 € en tercera y 118,80 € en el resto. Los establecimientos comerciales o industriales pagan 668,70 € por tramo y año en primera con gual de 24 horas, y bajan a 210,90 € con gual de 12 horas y a 140,40 € con gual de 8 horas. Sobre la cuota resultante se aplica una corrección por superficie que en los locales particulares y de pupilaje perdona los primeros 300 m² y suma un 10 % por cada 300 m² de exceso, mientras que en los comerciales e industriales perdona los primeros 500 m² y suma un 10 % por cada 500 m² más; en los polígonos industriales no se computa la superficie interior. Los aparcamientos y garajes públicos de rotación tienen una tabla propia por metros cuadrados, de 2.230 € en calles de primera hasta 2.000 m² a 5.575 € por encima de 10.000 m². Están exentos los colegios de enseñanza básica y las sedes de asociaciones de personas con movilidad reducida sin ánimo de lucro, siempre que el paso cubra solo sus propias necesidades.

Plazo

La licencia se pide antes de empezar a usar el paso, y la tasa se devenga desde que se concede. Es un tributo de cobro periódico: una vez concedida, se pasa al padrón y se cobra cada año sin volver a solicitarla. La baja no es automática al dejar de usar el garaje ni al vender el inmueble; hay que pedirla expresamente y retirar la placa, o la tasa se sigue devengando. La solicitud detalla la extensión y el carácter del aprovechamiento según el modelo municipal, con los datos que exige la Ordenança municipal d'ús de la via i els espais públics. Cuando el aprovechamiento exige gual hay que depositar una fianza fijada por los servicios técnicos, y cualquier cambio en los datos de la licencia obliga a actualizarla. Los distintivos oficiales los facilita el Ayuntamiento y hay que devolverlos al terminar; no instalarlos, o usar otros distintos, impide ejercer el derecho al aprovechamiento y está tipificado como defraudación, igual que seguir usando el paso con la licencia caducada. La baja tiene efecto desde el mismo momento en que se presenta la solicitud y se liquida la cuota, sin esperar al trimestre ni al año siguiente, que es lo habitual en el resto de ciudades. Las cuotas son anuales e irreducibles salvo en el inicio y el cese, en que se prorratean por semestres naturales, y el impago faculta al Ayuntamiento para cancelar la licencia y retirar la placa.

Quién lo necesita

Quien tiene en Lleida un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

Documentación

5 documentos · 4 obligatorios
  • Solicitud de licencia de vado Obligatorio

    Impreso del Ajuntament de Lleida, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. La solicitud detalla la extensión y el carácter del aprovechamiento según el modelo municipal, con los datos que exige la Ordenança municipal d'ús de la via i els espais públics.

  • DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

    Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

  • Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

    Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Cuando el aprovechamiento exige gual hay que depositar una fianza fijada por los servicios técnicos, y cualquier cambio en los datos de la licencia obliga a actualizarla. Los distintivos oficiales los facilita el Ayuntamiento y hay que devolverlos al terminar; no instalarlos, o usar otros distintos, impide ejercer el derecho al aprovechamiento y está tipificado como defraudación, igual que seguir usando el paso con la licencia caducada. La baja tiene efecto desde el mismo momento en que se presenta la solicitud y se liquida la cuota, sin esperar al trimestre ni al año siguiente, que es lo habitual en el resto de ciudades. Las cuotas son anuales e irreducibles salvo en el inicio y el cese, en que se prorratean por semestres naturales, y el impago faculta al Ayuntamiento para cancelar la licencia y retirar la placa.

  • Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

    Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

    Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

  • Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

    La cuota sale de la ordenanza fiscal de Lleida y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La Ordenança Fiscal 3.2 de Lleida cobra por cada 5 metros lineales o fracción y año: un local o garaje particular con gual permanente de 24 horas paga 237,80 € por tramo en calles de primera categoría comercial, 194,50 € en segunda, 145,70 € en tercera y 118,80 € en el resto. Los establecimientos comerciales o industriales pagan 668,70 € por tramo y año en primera con gual de 24 horas, y bajan a 210,90 € con gual de 12 horas y a 140,40 € con gual de 8 horas.

Errores que te hacen volver otro día

  • Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ajuntament de Lleida, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
  • Declarar más ancho del que se usa. En Lleida la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
  • Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
  • Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
  • Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. Sobre la cuota resultante se aplica una corrección por superficie que en los locales particulares y de pupilaje perdona los primeros 300 m² y suma un 10 % por cada 300 m² de exceso, mientras que en los comerciales e industriales perdona los primeros 500 m² y suma un 10 % por cada 500 m² más; en los polígonos industriales no se computa la superficie interior. Los aparcamientos y garajes públicos de rotación tienen una tabla propia por metros cuadrados, de 2.230 € en calles de primera hasta 2.000 m² a 5.575 € por encima de 10.000 m². Están exentos los colegios de enseñanza básica y las sedes de asociaciones de personas con movilidad reducida sin ánimo de lucro, siempre que el paso cubra solo sus propias necesidades.