Vado permanente en Granada: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en Granada un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ayuntamiento de Granada, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. La solicitud se presenta antes de usar el paso y la tasa de un aprovechamiento nuevo se paga por liquidación previa, según el decreto de autorización que comunica el Área de Movilidad; las reservas esporádicas se pagan por depósito previo con una declaración responsable.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Una vez autorizada, la ocupación se prorroga por años naturales mientras no se presente la declaración de baja, y a partir del segundo año se cobra por padrón con un plazo voluntario de ingreso no inferior a dos meses. La cuota se prorratea por trimestres naturales en la primera autorización, en el cese, en el cambio de titularidad y también cuando se reducen los metros de reserva, con derecho a devolución de los trimestres no disfrutados. La baja surte efecto el primer día del trimestre natural siguiente, y para que sea efectiva en el padrón hay que entregar la señalización a los servicios municipales. Si se sigue usando el paso pese a haber pedido la baja, la obligación de pagar continúa: se presume que el aprovechamiento sigue mientras no se retiren de la vía pública las placas y los discos.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de Granada y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La Ordenanza Fiscal nº 14 de Granada cobra por metro lineal —con decimales— y por mes, no por año, cruzando la medida con el número de plazas y con seis categorías de calle: una reserva de uso particular de hasta tres plazas paga 4,06 € por metro y mes en vías de 1ª categoría, 3,65 € en 2ª, 3,24 € en 3ª, 2,84 € en 4ª, 2,43 € en 5ª y 2,36 € en 6ª. Los aparcamientos colectivos de uso particular pagan de 4,20 € a 2,41 € el metro y mes entre 4 y 40 plazas, y suben a 4,28 € y 4,38 € en 1ª categoría según pasen de 40 o de 80 plazas.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Granada, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Declarar más ancho del que se usa. En Granada la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. Los aparcamientos de explotación, los garajes colectivos públicos y cualquier otra actividad van de 4,53 € el metro y mes en 1ª categoría con hasta 200 plazas a 4,72 € por encima de 500, y de 2,63 € a 2,76 € en las calles de 6ª. En los pasos de uso horario o provisional la cuota se prorratea en función de las horas y los días autorizados, porque las tarifas anteriores se entienden por 24 horas al mes. La categoría de una vía que no figure en el índice de calles es la de la calle más próxima de la misma categoría.