Vado permanente en Castelló de la Plana: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en Castelló de la Plana un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ayuntamiento de Castelló de la Plana, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. El vado se pide en régimen de autoliquidación: con la solicitud se adjuntan el impreso cumplimentado y el justificante de pago de la tasa, y el régimen de la licencia es el de la Ordenanza Municipal de Vados.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Si el alta se produce en el primer trimestre del año se abona la cuota íntegra del ejercicio, y si es en otro trimestre, la parte proporcional a los que resten. En las bajas la cuota se prorratea por trimestres naturales, excluido aquel en que se dicta el decreto de baja, y se puede pedir la devolución de la parte no disfrutada. Cada año se da de baja de oficio, con efectos de 1 de enero, la autorización de quien no pagó la cuota del ejercicio anterior, sin perjuicio de que la deuda se siga reclamando por vía ejecutiva. Un cambio en la señalización vial que haga aplicable o inaplicable el coeficiente de 0,75 no tiene efecto hasta el 1 de enero del año siguiente.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de Castelló de la Plana y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La ordenanza fiscal de vados de Castelló de la Plana cobra por cada 5 metros lineales o fracción: 330 € al año la entrada a edificios o cocheras particulares de 1 a 5 plazas y, con más de 5 plazas, esos mismos 330 € por tramo más 10 € por cada plaza contando desde la primera. Los locales o garajes destinados a actividad industrial, comercial o de servicios pagan 395 € por tramo en uso permanente y 198 € en uso no permanente, mientras que las viviendas unifamiliares situadas fuera del perímetro de vados de horario especial y los vados horarios de 16 a 10 horas pagan 132 €.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Castelló de la Plana, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Declarar más ancho del que se usa. En Castelló de la Plana la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. Sobre la cuota se aplica el coeficiente de la categoría de la vía: 1,18 en primera, 1,09 en segunda y 1,00 en tercera y en el resto del término municipal. Dos coeficientes más suelen sorprender: si la señalización vial general del tramo ya impide aparcar frente a la entrada la cuota se multiplica por 0,75, y si es el interesado quien pide prohibir el aparcamiento en el otro lado de la vía para facilitar la maniobra, se multiplica por 1,1. La placa cuesta 27,90 € tanto al alta como en cada reposición, el pintado de la banda amarilla 6 € por cada 5 metros lineales o fracción y el cebreado que delimita el vado 20 € por metro lineal y año. Si el inmueble tiene varias puertas, la parte de la cuota que depende del número de plazas se aplica solo a una de ellas.