Vado permanente en Cáceres: licencia y tasa de entrada de vehículos
El vado es la licencia municipal que permite entrar y salir con el vehículo cruzando la acera y, sobre todo, que nadie aparque delante de tu puerta. Lo autoriza el Ayuntamiento de Cáceres y lleva aparejada una tasa anual, la de entrada de vehículos a través de las aceras del artículo 20.3.h) del texto refundido de la Ley de Haciendas Locales. Sin licencia concedida y sin la placa colocada no hay derecho a reservar ese espacio: la grúa no retira un coche mal aparcado ante un vado que no existe. La ordenanza fiscal de utilización privativa del dominio público de Cáceres no publica una tarifa cerrada de vado: la calcula con la fórmula Ct = Vm2 × Pa × t × Nm2 + Pu, donde Vm2 es el valor del metro cuadrado que fija el callejero anexo, Pa el parámetro de aprovechamiento —0,00035 para la entrada de vehículos—, t los días de ocupación, Nm2 los metros cuadrados ocupados y Pu el parámetro de utilidad fija de la licencia. Ese parámetro de utilidad fija parte de un módulo de 12 € por concesión, con un coeficiente de 2,0 por cada vehículo en la entrada de carruajes. Los metros cuadrados salen del ancho del acceso: en los garajes de viviendas unifamiliares se multiplica por un metro de acera, o por su ancho real si es menor, y en el resto de accesos por el ancho completo del acerado. Las familias numerosas con garaje en vivienda unifamiliar tienen una reducción del 50 % que hay que pedir en enero o febrero, antes de que se forme el padrón, y las entidades sin ánimo de lucro una bonificación del 50 %. El valor del metro cuadrado del callejero y el módulo de utilidad se actualizan cada año con el IPC del año anterior.
Ayuntamiento de Cáceres
Coste
La ordenanza fiscal de utilización privativa del dominio público de Cáceres no publica una tarifa cerrada de vado: la calcula con la fórmula Ct = Vm2 × Pa × t × Nm2 + Pu, donde Vm2 es el valor del metro cuadrado que fija el callejero anexo, Pa el parámetro de aprovechamiento —0,00035 para la entrada de vehículos—, t los días de ocupación, Nm2 los metros cuadrados ocupados y Pu el parámetro de utilidad fija de la licencia. Ese parámetro de utilidad fija parte de un módulo de 12 € por concesión, con un coeficiente de 2,0 por cada vehículo en la entrada de carruajes. Los metros cuadrados salen del ancho del acceso: en los garajes de viviendas unifamiliares se multiplica por un metro de acera, o por su ancho real si es menor, y en el resto de accesos por el ancho completo del acerado. Las familias numerosas con garaje en vivienda unifamiliar tienen una reducción del 50 % que hay que pedir en enero o febrero, antes de que se forme el padrón, y las entidades sin ánimo de lucro una bonificación del 50 %. El valor del metro cuadrado del callejero y el módulo de utilidad se actualizan cada año con el IPC del año anterior.
Plazo
La licencia se pide antes de empezar a usar el paso, y la tasa se devenga desde que se concede. Es un tributo de cobro periódico: una vez concedida, se pasa al padrón y se cobra cada año sin volver a solicitarla. La baja no es automática al dejar de usar el garaje ni al vender el inmueble; hay que pedirla expresamente y retirar la placa, o la tasa se sigue devengando. La solicitud se presenta antes de iniciar el aprovechamiento y su pago inicial se hace por ingreso directo en la Tesorería Municipal, con carácter de depósito previo que se eleva a definitivo al conceder la licencia. Después la tasa se cobra por padrón anual, y el de cocheras se pone al cobro en el mes de abril. La liquidación inicial es provisional: si la comprobación municipal encuentra más superficie o más duración de la declarada hay liquidación complementaria y sanción, y una ocupación no declarada puede acabar en requerimiento de desalojo si no se legaliza. Una autorización de carácter indefinido se sigue gravando hasta que el titular formula la baja, salvo que acredite que la ocupación cesó antes por una causa que no le es imputable.
Quién lo necesita
Quien tiene en Cáceres un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.
Documentación
5 documentos · 4 obligatorios-
Solicitud de licencia de vado Obligatorio
Impreso del Ayuntamiento de Cáceres, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. La solicitud se presenta antes de iniciar el aprovechamiento y su pago inicial se hace por ingreso directo en la Tesorería Municipal, con carácter de depósito previo que se eleva a definitivo al conceder la licencia.
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DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio
Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.
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Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio
Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Después la tasa se cobra por padrón anual, y el de cocheras se pone al cobro en el mes de abril. La liquidación inicial es provisional: si la comprobación municipal encuentra más superficie o más duración de la declarada hay liquidación complementaria y sanción, y una ocupación no declarada puede acabar en requerimiento de desalojo si no se legaliza. Una autorización de carácter indefinido se sigue gravando hasta que el titular formula la baja, salvo que acredite que la ocupación cesó antes por una causa que no le es imputable.
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Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica
Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.
Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.
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Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio
La cuota sale de la ordenanza fiscal de Cáceres y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La ordenanza fiscal de utilización privativa del dominio público de Cáceres no publica una tarifa cerrada de vado: la calcula con la fórmula Ct = Vm2 × Pa × t × Nm2 + Pu, donde Vm2 es el valor del metro cuadrado que fija el callejero anexo, Pa el parámetro de aprovechamiento —0,00035 para la entrada de vehículos—, t los días de ocupación, Nm2 los metros cuadrados ocupados y Pu el parámetro de utilidad fija de la licencia. Ese parámetro de utilidad fija parte de un módulo de 12 € por concesión, con un coeficiente de 2,0 por cada vehículo en la entrada de carruajes.
Errores que te hacen volver otro día
- Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Cáceres, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
- Declarar más ancho del que se usa. En Cáceres la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
- Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
- Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
- Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. Los metros cuadrados salen del ancho del acceso: en los garajes de viviendas unifamiliares se multiplica por un metro de acera, o por su ancho real si es menor, y en el resto de accesos por el ancho completo del acerado. Las familias numerosas con garaje en vivienda unifamiliar tienen una reducción del 50 % que hay que pedir en enero o febrero, antes de que se forme el padrón, y las entidades sin ánimo de lucro una bonificación del 50 %. El valor del metro cuadrado del callejero y el módulo de utilidad se actualizan cada año con el IPC del año anterior.