Vado permanente en Albacete: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en Albacete un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ayuntamiento de Albacete, con las medidas del paso y el uso al que da acceso, que es lo que el ayuntamiento comprueba antes de conceder la licencia. La solicitud se presenta con el impreso reglamentario, y las autorizaciones se rigen por la Ordenanza reguladora del uso y aprovechamiento de las vías públicas municipales para acceso a locales, publicada en el BOP nº 147 de 11 de diciembre de 2002.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Concedida la autorización hay un mes para presentar la autoliquidación, que se prorratea por trimestres naturales desde la fecha de presentación; pasado ese mes se liquida desde la fecha de la autorización y con intereses de demora. El alta incorpora el vado al padrón de los años siguientes, y la placa la paga el titular según el modelo municipal aprobado. En las bajas el prorrateo se cuenta por trimestres desde el siguiente al de la devolución de la placa, y las modificaciones posteriores al 1 de enero no surten efecto hasta el ejercicio siguiente. Si la tasa sigue impagada seis meses después de terminar el plazo voluntario, la placa se retira de oficio y con ella los derechos del vado.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de Albacete y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La Ordenanza Fiscal de entradas y salidas de vehículos de Albacete cobra por número de vehículos del garaje y categoría de la calle, no por metros: una cochera particular para un vehículo paga 147,95 € al año en calles de 1ª categoría, 136,43 € en 2ª, 93,29 € en 3ª, 54,68 € en 4ª y 27,43 € en 5ª. Con diez vehículos la cuota anual va de 250,60 € en 1ª categoría a 92,09 € en 5ª, y cada vehículo por encima de diez suma entre 11,41 € y 3,42 € según la categoría.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de Albacete, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Dar por buena una tarifa leída de otra ciudad o de un año anterior. La cuota la fija la ordenanza fiscal vigente de Albacete, y es lo primero que hay que mirar antes de solicitar el vado o de presupuestar la obra.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. Los garajes públicos y los talleres pagan por la primera entrada de 250,60 € a 92,08 € según la categoría de la calle. El vado de uso temporal cuesta la mitad que el permanente, y prohibir además el estacionamiento frente al vado recarga un 25 % la cuota de la entrada principal. Una segunda placa en un garaje con más de una entrada recarga la cuota un 100 % hasta diez vehículos, un 75 % entre once y veinticinco y un 50 % por encima de veinticinco.