Vado permanente en A Coruña: licencia y tasa de entrada de vehículos

Quién lo necesita

Quien tiene en A Coruña un garaje, un local o una finca a la que se accede en coche cruzando la acera, y quiere que ese paso quede reservado. También quien compra una vivienda con vado ya concedido —la licencia no se hereda sola con el inmueble— y quien deja de usarlo y quiere dejar de pagar la tasa, que sigue devengándose hasta que se pide la baja.

• Solicitud de licencia de vado Obligatorio

  Impreso del Ayuntamiento de A Coruña / Concello da Coruña, con el ancho del paso y el uso al que da acceso: son los datos con los que se calcula la cuota, así que declarar de más se paga cada año. Los aparcamientos establecidos en suelo o subsuelo municipal en régimen de concesión para alquiler por horas aplican un coeficiente todavía menor, de 0,2.

• DNI, NIE o CIF de la persona titular Obligatorio

  Y el documento que acredite la representación si la pide una comunidad de propietarios o una empresa. El titular de la licencia no tiene por qué ser el propietario del inmueble, pero sí quien responde de la tasa.

• Acreditación del inmueble: título, plano de situación y fotografía de la fachada Obligatorio

  Escritura, nota simple, recibo del IBI o contrato de arrendamiento del garaje, local o finca a la que da acceso el vado, más el plano y la foto que sitúan la puerta y permiten comprobar el ancho real del paso y el estado de la acera antes de conceder la licencia. Las cuotas no son reducibles salvo que el alta o la baja no comprendan el año completo, y en ese caso se devuelven las cuotas trimestrales a que haya derecho. Si el Ayuntamiento actúa de oficio ante un aprovechamiento no declarado, esa actuación provoca la baja en matrícula.

• Licencia de la actividad o de primera ocupación Si aplica

  Cuando el vado da acceso a un local con actividad económica o a una edificación que necesita acreditar que está legalmente ocupada.

  Cuándo: Solo en locales de actividad y en edificaciones que deban acreditar la ocupación.

• Justificante del pago de la tasa y de la placa Obligatorio

  La cuota sale de la ordenanza fiscal de A Coruña y se liquida al conceder la licencia; la placa homologada es lo que hace visible el vado, y sin ella colocada la reserva no es oponible a quien aparca. La tarifa se paga por metro lineal y año y no depende de la categoría de la calle sino de la superficie del local o solar al que da acceso: 92,48 € el metro hasta 100 m², 143,29 € de 101 a 250, 194,14 € de 251 a 500, 252,07 € de 501 a 750, 311,12 € de 751 a 1.000 y 491,36 € de 1.001 a 2.000, más 246,73 € por cada 1.000 m² adicionales. El vado nocturno cuesta la mitad, desde 46,24 € el metro.

Errores que te hacen volver otro día

• Creer que el vado se da de baja solo al dejar de usarlo o al vender el inmueble. Es un tributo de cobro periódico: mientras la licencia siga viva en el padrón del Ayuntamiento de A Coruña / Concello da Coruña, la tasa se sigue devengando cada año aunque el garaje esté cerrado. La baja se pide expresamente y suele exigir devolver la placa y reponer el bordillo.
• Declarar más ancho del que se usa. En A Coruña la tarifa se calcula por metros, así que cada metro de más se paga todos los años mientras dure la licencia.
• Pintar la señal por tu cuenta o usar una placa antigua. La reserva solo existe con la licencia concedida y la placa oficial numerada; una raya amarilla pintada sin autorización no da ningún derecho y puede ser infracción por ocupar el dominio público.
• Dar por hecho que el vado reserva plaza para ti. Lo que autoriza es el paso, y aparcar delante del propio vado solo es posible donde la ordenanza lo permite expresamente: hay ayuntamientos que conceden esa reserva a las viviendas unifamiliares con una acreditación de matrícula, y otros en los que ni el titular puede estacionar ahí.
• Pasar por alto lo que solo se aplica aquí. Los edificios de vecinos tienen una rebaja importante: los locales destinados a garaje de la comunidad de propietarios del propio edificio o de los contiguos multiplican la tarifa por un coeficiente de 0,5, siempre que al menos dos tercios de las plazas estén destinadas a los vecinos.